Volkswagen Automobile Rhein-Neckar

Passat CC Blue TDI

Starke Antriebskraft Dynamisches Design braucht dynamische Motoren. Kein Problem für den Passat CC: Die Einstiegsmotorisierung wartet mit einem kraftvollen TSI-Ottomotor mit 118 kW (160 PS) * auf; außerdem werden zwei TDI-Motoren mit 103 kW (140 PS) * und 125 kW (170 PS) * angeboten, die auf der Common-Rail-Technologie basieren. Wer gerne bis an die Grenzen geht, wird sich über den starken und agilen V6-Motor mit 220 kW (300 PS) * freuen. Diese Spitzenmotorisierung steht serienmäßig mit 4MOTION und dem Doppelkupplungsgetriebe DSG zur Verfügung, das zusätzlichen Fahrspaß bietet. Dafür sorgen besonderer Schaltkomfort ohne Zugkraftunterbrechung und niedrige Verbrauchswerte.

Ideale Anpassung Ein Tastendruck in der Mittelkonsole genügt, schon fahren Sie sportlich straff, normal oder sehr komfortabel – ganz, wie Sie es persönlich bevorzugen. Mit der Adaptiven Fahrwerksregelung DCC wird die Dämpfung ständig auf Fahrbahn und Fahrsituation abgestimmt. Elektrisch verstellbare Dämpfer passen sich im Millisekundentakt an die gewählte Auslegung an: Das innovative System im Passat CC sorgt dafür, dass Sportlichkeit nicht länger auf Kosten des Komforts geht.

Überzeugende Komponenten Wer den Passat CC besonders genießen will, wird vom Sportpaket begeistert sein. Dazu gehören eine Vielzahl von Leistungen im Bereich Licht: von Bi-Xenon-Scheinwerfern für Abblend- und Fernlicht über dynamische Leuchtweitenregulierung, Kurvenfahrlicht, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfern bis zur Scheinwerfer-Reinigungsanlage. Im Interieur sind zum Beispiel Design-Highlights Teil des Pakets: die Dekoreinlagen "Aluminium gebürstet" für Instrumententafel und Mittelkonsole, sowie die Chromzierringe an Zuziehgriffen und Spiegelverstellschalter. Chromstreifen heben die Fensterheberschalter elegant hervor.

Außergewöhnliches Platzangebot Sein sportlich-elegantes Design und seine Dynamik sind ein Fest für die Sinne. Aber der Passat CC überzeugt mit seiner Alltagstauglichkeit auch auf rationaler Ebene. Zum Beispiel mit seinem Platzangebot: Der Kofferraum des vollwertigen Viersitzers verfügt über ein überraschend großes Volumen von 532 Litern und bietet genügend Stauraum auf Reisen. Dank der Durchlademöglichkeit in der Rücksitzbank ist der Transport von langen Gegenständen auch kein Problem mehr.

Beruhigende Sicherheitsfaktoren Als Fahrer des Passat CC werden Sie in kritischen Fahrsituationen unterstützt. Zum Beispiel mit dem Elektronischen Stabilisierungsprogramm ESP mit Gegenlenkunterstützung: Es bremst gezielt einzelne Räder automatisch ab. Das Reifenfülldruck-Kontrollsystem informiert Sie hingegen auf dem Multifunktionsdisplay über einen eventuellen Druckabfall. Zusätzlich bietet der Passat CC ein umfassendes Sicherheitspaket mit serienmäßigen Fahrer-, Beifahrer-, Kopf- und Seitenairbags vorne, für den hinteren Bereich sind Seitenairbags optional erhältlich.

Die in dieser Darstellung gezeigten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom aktuellen deutschen Lieferprogramm abweichen.

* Der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen eines Fahrzeugs hängen nicht nur von der effizienten Ausnutzung des Kraftstoffs durch das Fahrzeug ab, sondern werden auch vom Fahrverhalten und anderen nichttechnischen Faktoren beeinflusst. CO2 ist das für die Erderwärmung hauptsächlich verantwortliche Treibhausgas. Die angegebenen Werte wurden nach den vorgeschriebenen Messverfahren (RL 80/1268/EWG in der gegenwärtig geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Helmuth-Hirth-Straße 1, D-73760 Ostfildern unentgeltlich erhältlich ist.
** Gemäß VO (EG) 715/2007 und VO (EG) 692/2008 Kategorie N.